Le câblage est plus court et plus fiable que celui fournit d’origine avec la radio « bas de gamme »:

Voici le schéma type d’un microphone – haut parleur pour information rapide :

Voile anémiant par moments les précieux thermiques. Après un plein à 1900 mètres aux sur le pilier Nord des Dents de Lanfon, je transite vers le Parmelan et m’arrête au col du Pertuis en faisant le cheminement par le bas. Remontée laborieuse pour faire le plein permettant de rejoindre les Dents de Lanfon. Toutes les voiles devant sont revenues par l’option Dent du Cruet. Je décide de transiter directement sur Bluffy. Option payante, je fais le plafond à 2145m plutôt rapidement sur Bluffy, comblant ainsi le temps perdu au Parmelan.

Transition sur Roc des Boeufs, avec pas mal de monde. Le voile épaissit, et les thermiques deviennent anémiques. Quelques difficultés à rejoindre la 2nde ligne du Roc.. Je transite à l’issue du plein peu avant la ligne, et transite sur Montmin. Je ne trouve rien de puissant pour raccrocher le Roux. Je retourne donc à Perroix par les avants reliefs ( Rovagne et son thermique salvateur !!! ).

2 mois sans crosser, ça se sent. Je me trouve moins efficace et un peu plus sur la réserve au point de vue gestion de l’accélérateur. Dur de se voir régresser …

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Départ par le bas pour la balise à la Dents de Cons au dessus des combes de la négresse une ambiance rocailleuse et aérienne  due à la proximité constante du relief. Je suis obligé de faire cela, car la couche d’inversion est vraiment marquée aujourd’hui. Après un plein  à Roche Torse, je ne trouverai quasiment rien jusqu’au col du Frêne.

La traversée du massif des Bauges qui s’en suit n’était pas si évidente. Jéjé pose à Aillon le Jeune, Seb vers la Compôte. Le nord est présent, tout est à l’ombre. Réel point dur pour se refaire au Charbon. Je m’arrête aux Dents de Lanfon pour ma balise Nord, car ça charge fort derrière moi. Régis part en plein sous le nuage menaçant à la Tournette.

Je passe le Crêt des Mouches, et là je prends de la pluie battante, rabattue par le vent. Conditions violentes et turbulentes. Je me mets aux grandes oreilles, 2ème barreau. La Factor tolère mal cette position. Je pilote en tirant sur les C / D pour rétablie le roulis important pris dans les turbulences. Je ne peux essuyer mes lunettes. Le nuage est derrière moi, je fais cap sur le col de Tamié en visant les faces Est de la Sambuy qui sont à l’ombre.

Je me repose tout de même au col de Tamié, au pied de la voiture., après 88 kilomètres, et 5 heures 25 de vol …

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La journée s’annonce bonne, dès 09 heures du matin, les faces Est sur Annecy sont déjà surplombées de beaux cumulus. Décollage à 11 heures 25 de Tamié ( Albertville ). Direction plein sud. Arrivé à Montlambert, le plafond est suffisant pour espérer rejoindre la Chartreuse, et raccrocher le massif vers Saint Marcel, au dessus de Chapareillan.

L‘ambiance est plutôt tonique en l’air là bas dans les basses couches. Arrivé devant Saint Hilaire du Touvet, je prends un thermique qui m’amène à hauteur de la Dent de Crolles. Cap sur Grenoble et le fort de la Bastille. Je fais des pointes à 62 kilomètres heures, le retour sera-t-il pénible ?

Une fois à Grenoble, demi tour. Je retrouve Jérôme ( Jéjé – Team Semnoz ) et retournons sur les plateaux de la Chartreuse. Je vois une vrai différence de performance sur ce long cheminement contre la brise et les thermiques. Au niveau de la Dent de Crolles, Jérôme est 350 mètres au dessus de moi !

Nous transitons vers la chaîne de Belledonne. Jérôme se fait catapulter, mais arrivant 3 minutes derrière lui, c’est trop tard. Je ne trouve rien qui me ramène a un plafond aussi intéressant. Je choisis alors de transiter sur Brame Farine. Grands moments de maitrise d’une aile en fermetures … Je force le passage, mais rien à faire, je bascule sur Allevard, et suis forcé de me poser à Saint Pierre d’Allevard, plus rien me tenait en l’air.

Retour en : marchant, faisant du stop, prenant le train, puis le bus et ce jusqu’à’ Albertville… Là où j’aurai du revenir pour boucler mes 150 kilomètres … Un soupçon de mécontentement, car je n’ai pas choisi la bonne option en prenant Brame Farine. J’aurai du réviser mes cheminements, chose que je n’ai pas fais.

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Belle journée, plafond à 2500 mètres. Je tente d’aller sur la montagne de Sous – Dine, mais le Sud Ouest est vraiment trop fort, je m’arrête au chalet des Chappeys. Après une montée rapide au plafond, je transite directement sur le Veyrier.  Trop d’Ouest, je ne parviens pas à raccrocher au Semnoz.

Je pose au Paquier à l’arrivée du marathon d’Annecy. J’en rêvais, je l’ai fais pour mon 100ème décollage depuis Planfait. +6.7 m / seconde au Parmelan, et – 6 m / seconde en arrivant à la basilique de la Visitation.

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